Nos, tekintve, hogy a legismertebb aut�sport-sorozat n�z�k�z�ns�g�nek d�nt� t�bbs�g�t az eur�pai kontinens lak�i k�pezik, �rthet�, hogy a versenyek id�pontjait legink�bb az � ig�nyeikhez igaz�tj�k a szervez�k. Persze, ez csak bizonyos korl�tok k�z�tt m�k�dik, hiszen a versenynapt�r jelent�s sz�mban tartalmaz eur�pai id�z�n�kt�l jelent�sen elt�r� helysz�neket.
S b�r a v�rbeli megsz�llottaknak adott esetben az eml�tett „hajnaloz�s” jelenti az igaz „feelinget”, s az inform�lts�g sem elhanyagolhat� el�ny (a legkedvesebb gesztusok egyike az, amikor vas�rnap d�lel�tt elsorolod a befut� sorrendj�t valakinek, aki k�ztudottan a d�lut�ni ism�tl�st v�rja), m�gis, a FIA (Nemzetk�zi Automobil Sz�vets�g) megtette az els� fontos v�ltoztat�st a kontinent�lis n�z�seregek �rdekeit szem el�tt tartva.
Merthogy, a Forma-1 az�rt m�gis csak d�lut�n az igazi. Az uni�s polg�r a j�l meg�rdemelt vas�rnapi eb�d ut�n belezuhan a fotelbe, s fel sem t�p�szkodik onnan m�sf�l �r�ig...

Ennek megfelel�en a 2008-as esztend�ben deb�t�l� Szingap�ri Nagyd�j a Forma-1 t�rt�net�ben (eddig) egyed�l�ll� esem�nyt jelent majd: a versenyt �jszaka rendezik, hogy az n�lunk �pp' megfelel� legyen. Hab a tort�n, hogy a p�lya vonala Monacohoz hasonl�an szint�n a v�ros utc�in vezet majd.

A szingap�ri szervez�k hatalmas �rdekl�d�sre sz�m�tanak, s m�r febru�r k�zep�n piacra dobtak mintegy 70 000 bel�p�t. Az elad�s kezdet�t egyszer m�r elhalasztott�k, hogy az eredetileg tervezett 65 000 f�r�helyet megn�velhess�k. S ha minden j�l megy, tov�bbi 10 000 jegy tal�l m�g gazd�ra, teh�t �sszesen csaknem 80 000 ember tekintheti meg a helysz�nen a t�rt�nelmi esem�nyt.