A Vas�ti Dolgoz�k Szabad Szakszervezete az elm�lt �v novembere �ta hatszor sz�ntette be a munk�t. Tavaly november 7-�n k�t�r�s figyelmeztet� sztr�jkot tartottak a vasutasok, a j�ratok nyolc �r�t�l indultak, ekkor viszonylag hamar helyre�llt a k�zleked�s. November 21-�n a vas�ti sz�rnyvonalak bez�r�sa ellen tiltakoztak hat �r�s sztr�jkkal, majd december 17-�n egy eg�sz napos sztr�jk k�vetkezett.

Gask� Istv�n, a szervezet eln�ke minden alkalommal hangs�lyozta: mivel nincs megegyez�s, puszt�n hat�rozatlan id�re f�ggesztik fel a sztr�jkot, de folyamatos k�sz�lts�g van.

Id�n febru�rban m�r t�bbnapos munkabesz�ntet�s k�vetkezett, 4-�n h�tf� hajnalt�l cs�t�rt�k d�lig �lltak a vonatok - legal�bbis egy r�sz�k. Ugyanis a kor�bbin�l t�bben voltak azok, akik nem csatlakoztak a sztr�jkoz, �gy rendszertelen�l, de n�h�ny helyen k�zlekedtek a vonatok. A sztr�jk negyedik napj�n m�r t�bb f�v�rosi p�lyaudvar ind�tott �s fogadott j�ratokat.

Febru�r 25-�n n�h�ny �r�ra sz�ntett�k be a munk�t a vas�ti dolgoz�k, �prilis 7-�n pedig a BKV-val egy napon sztr�jkoltak. �m a vasutasok puszt�n n�h�ny �r�ig nem vett�k fel a munk�t.

A Vas�ti Dolgoz�k Szabad Szakszervezete minden vas�ti dolgoz�nak nett� 250 ezer forintot k�r a M�V Cargo privatiz�ci�s bev�tel�b�l, t�bb mint 10 sz�zal�kos t�bblet-b�rfejleszt�st a megaj�nlott 6,9 sz�zal�kon fel�l, emellett elutas�tja a 38 vas�ti mell�kvonal tervezett megsz�ntet�s�t.